モコ と ダットサン・スポーツの仕様比較
| ダットサン・スポーツ | モコ | |
| 1952年（昭和27年）製 DC－３型 |
2004年（平成16年）製 ニッサン UA-MG21S |
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| ﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰＺの前身で50台(48台？)生産、当時国内の自動車総生産台数4,000台 | 日産初の軽自動車 | |
| 全長 | ３，５１５mm | ３，３９５mm |
| 全幅 | １，３６０mm | １，４７５mm |
| 全高 | １，４５０mm | １，５９０mm |
| ホイールベース | ２，１５０mm | ２，３６０mm |
| 車両重量 | ７５０kg | ８５０kg |
| エンジン | 水冷直列４気筒 | DOHC 水冷直列3気筒 |
| 排気容量 | ８６０cc | ６５８ｃｃ |
| 出力 | ２０hp／３，６００rpm | ４０（５４）hp／６，５００rpm |
| 最大トルク | ５．１／２，４００ | ６３（６．４）／３，５００ |
| サスペンション（前） | ﾘｰﾌ･ﾘｼﾞｯﾄﾞ／ﾘｰﾌ･ﾘｼﾞｯﾄﾞ | ストラット式 |
| サスペンション（後） | ﾘｰﾌ･ﾘｼﾞｯﾄﾞ／ﾘｰﾌ･ﾘｼﾞｯﾄﾞ | I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク式) |
| ブレーキ（前） | ﾄﾞﾗﾑ | ディスク式 |
| ブレーキ（後） | ﾄﾞﾗﾑ | リーディング トレーリング式 |
| タイヤ | ５．５０－１５－４ＰＲ | １５５/６５Ｒ１３ ７３Ｓ |
| 定員 | ４名 | ４名 |
| タンク容量 | ２１L | 無鉛ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ・３０Ｌ |
この比較を見て50年の技術的進歩を実感しますね。